智慧駕駛技術
智慧駕駛技術
講者／莊智清（國立成功大學電機工程學系教授）
彙整／《科學人》編輯團隊｜整理自2019.09.08〈科創講堂．智慧機械〉
滿足人類移動的需求是機器發展中很重要的一個領域，例如服務工廠的生產料件、產品配送的工業用自動搬運機，但是除了工業以外，在日常生活中或是其他科技發展也需要機器移動科技的輔助，利用無人機登陸火星或月球，滿足人類對於探索大自然的好奇心，而近期機械移動科技的發展，以智慧駕駛技術最受關注。
AI科普講座
千變萬化中的智慧醫療
千變萬化中的智慧醫療
講者／嚴成文（國立中山大學機械與機電工程學系特聘教授）｜彙整／高英哲
整理自2019.11.19〈AI報你知．同名〉
臺灣醫療體系因為健保廣受好評，但這項榮耀卻是建立在醫護人員的血汗之上。若將人工智慧（AI）引入醫療產業，對於臺灣整體醫療與其中的工作人員而言，究竟是福是禍？
從全自動化製造邁向智慧製造
從全自動化製造邁向智慧製造
講者／游志源（台積電資訊技術部經理）
彙整／《科學人》編輯團隊｜整理自2019.09.08〈科創講堂．智慧機械〉
台積電以半導體代工製造服務為核心，自1987年創立後，台積電創立的專業分工合作模式，重新定義半導體產業的商業模式，因具有先進技術、卓越製造和客戶夥伴關係，三位一體的競爭優勢，奠定台積電在全球半導體產業的領先地位。在智慧製造的潮流之下，台積電也積極投入智慧工廠，透過持續的研發與資訊系統整合，目標由全自動製造精進到智慧製造，可望再次創造新的半導體製造里程碑。
Smart CNC開發經驗分享：以Hartrol Plus為例
Smart CNC開發經驗分享：以Hartrol Plus為例
講者／林寶順（協鴻工業股份有限公司研發中心智能技術研發部）
彙整／《科學人》編輯團隊｜整理自2019.09.08〈科創講堂．智慧機械〉
協鴻工業成立1965年，成立50多年來專注於加工中心機的研發與生產，在專業經理人的帶領之下能夠持續且穩健的成長；但近年來在高階工具機市場有歐洲、日本機器卡位，低階市場則因為中國和印度等工具機快速崛起，在前後夾攻之下、嚴重衝擊台灣工具機產業，台廠已無法依靠傳統模式存活、勢必要轉型因應，尤其透過工業4.0的智慧機械研發和自動化整合，創造具有差異化的產品方能提升國際競爭力。
智慧機械浪潮下機械工程學系之學程規劃與人才培育
智慧機械浪潮下機械工程學系之學程規劃與人才培育
講者／陳國聲（國立成功大學機械工程學系教授暨機械工廠主任）
彙整／《科學人》編輯團隊｜整理自2019.09.08〈科創講堂．智慧機械〉
機械為工業之母，機械工程教育除了傳授機械核心知識培育機械核心人才之外，亦須服務所有的產業，因此機械系學程規劃經常須隨者產業的需求、新科技的引入及國家發展規畫等有所調整。
智慧車輛的挑戰：如何共存於都市混流交通中
智慧車輛的挑戰：如何共存於都市混流交通中
講者／詹魁元（國立臺灣大學機械工程學系教授、副教務長、創新設計學院副執行長）
彙整／《科學人》編輯團隊｜整理自2019.09.08〈科創講堂．智慧機械〉
車輛因為與生活息息相關，我們對它好像很熟悉，但又似乎有許多不確定的地方，詹魁元教授認為，所有的東西都要回歸到歷史的演進，透過歷史的發展讓我們知道工程是循著什麼的腳步往前走。
數據科學x智慧城市x實例分享
數據科學x智慧城市x實例分享
講者／闕嘉宏（創代科技執行長）
彙整／《科學人》編輯團隊｜整理自2019.08.11〈科創講堂．人工智慧〉
也許很多人認為智慧城市就等於資訊儀表板，其實智慧決策不一定能夠真正解決每一個人的問題，卻是可以造福多數在相同土地上的居民或使用者，讓這生活環境更便利。
設計好問題 成功用AI
設計好問題 成功用AI
講者／蔡炎龍（政治大學應用數學系副教授）
彙整／《科學人》編輯團隊｜整理自2019.08.11〈科創講堂．人工智慧〉
AI熱潮席捲全球，甚至被譽為第四次工業革命，各行各業積極投入AI轉型，帶動AI學習熱潮，那麼到底誰應該來做AI呢？蔡炎龍教授說：「每一個人應該都要來做AI，每個人都可以做AI」。
AI──逐漸走入凡間的科技
AI──逐漸走入凡間的科技
講者／劉建志（亞洲物聯網聯盟創辦人、京城銀國際租賃董事長及治略整合資訊顧問）
彙整／《科學人》編輯團隊｜整理自2019.08.11〈科創講堂．人工智慧〉
普遍對於AI的討論多半圍繞在技術的本質，AI產業的運作，除了以技術為本位之外，更有許多具備跨領域的專家作為客戶需求與AI工程師之間的橋樑，確認需求、評估投資、分析產業，劉建志以自身的經驗，從管理方的角度，分享他所觀察到的AI應用、機會及值得思考的議題。