牛頓運動定律的應用

等速率圓週運動和向心力、簡諧運動、質點系統的質心運動、質點系統的總動量和動量守恆定律、物理量的因次

從牛頓的時代背景探索第二運動定律(上)

從牛頓的時代背景探索第二運動定律(上)
行政院科技部科技顧問/瑞典林雪平大學榮譽教授 趙光安

前言

牛頓的萬有引力定律及三條運動定律,都和「力」關係密切。因此,如果我們要討論牛頓創立的古典力學,應該先釐清,在牛頓之前,「力」的觀念是什麼?到了牛頓的時代,「力」的定義又是什麼?如果不明白「力」的定義,我們還是可以機械式的把牛頓力學「應用」到各類問題上,但是很難「認識」牛頓力學的根源。

從牛頓的時代背景探索第二運動定律(下)

從牛頓的時代背景探索第二運動定律(下)
行政院科技部科技顧問/瑞典林雪平大學榮譽教授 趙光安

連結:從牛頓的時代背景探索第二運動定律(上)

牛頓給力一個定義:第二運動定律

在伽利略和牛頓的時代,數學工具只有幾何、三角、和代數,物理知識也僅限日常生活中有系統的觀察,及少數的實驗結果。用現代的標準來衡量,伽利略和牛頓頂多只有國中畢業的程度。如果我們用現代的數理常識背景來解答三、四百年前的問題,那就是「事後有先見之明」了。雖然和「力學」有關的量測,伽利略得到的數據被推崇是權威性,然而他的「力學」實驗幾乎全部是基於物體的直線運動。在這個時代背景下,牛頓建立的理論,是從「一維系統」開始,然後才推廣到「三維空間」。因此,我們也從直線運動開始,試試看能否經歷一趟牛頓的思路。

牛頓運動定律的應用
過阻尼, 欠阻尼, 臨界阻尼

過阻尼, 欠阻尼, 臨界阻尼

過阻尼 (Overdamping), 欠阻尼 (Underdamping), 臨界阻尼 (Critically damped)
國立臺灣大學物理學系101級 林聖翔

在講這個主題之前,必須討論阻尼是什麼

阻尼(damping)

簡單地說,任何流體或系統有維持它們原有運動狀態的傾向,這是所謂的慣性。因此當一個物體在這個環境或系統中有一個相對於整個系統的速度(為了方便,之後所寫的速度的意思皆是指相對於系統的速度),這個環境、系統會傾向於施一個力去阻止它運動,這個作用的現象,我們稱之為阻尼。一般來說,阻尼的力會與物體運動的速度成正相關(不一定是正比)。

阿特午機 Atwood’s machine

阿特午機 Atwood’s machine (也常譯作阿特午德機)
國立臺灣大學物理系林司牧

阿特午(George Atwood ,1745年10月-1807年7月11日)是英格蘭數學家、西洋棋棋手。他在 1784 年發表的《關於物體的直線運動和轉動》一文中提出一種用於測量加速度及驗證運動定律的機械,後世稱之為阿特午機。一個最簡單的理想阿特午機如圖一所示,其繩子視為無重量、無彈性,理想滑輪無重量且無摩擦力。

逆風行駛帆船

逆風行駛帆船 (Sloop)
國立彰化高級中學物理科賴文哲老師/國立臺灣師範大學物理系蔡志申教授責任編輯

帆船是船的一種,基本上是以任何材料來操縱風力使船航行的,就叫做帆船。帆船的種類及構造有很多,風帆的作用在於承受風力,藉以使船前進。早期的帆船在順風時揚帆前進,逆風時就要收帆靠船槳划動來讓船前進,這些船隻航行於大海上,往往要靠依照季節改變方向的貿易風,才能有去有回。

變質量運動—火箭(Rocket)

變質量運動—火箭(Rocket)
國立彰化高級中學物理科賴文哲老師/國立臺灣師範大學物理系蔡志申教授責任編輯

假設火箭在不受重力及空氣阻力作用下,作一維加速度運動,令任一時間 $$t$$ 的火箭質量為 $$m$$ 速度為 $$v$$,經過時間 $$dt$$ 後,火箭質量為 $$m+dm$$ 速度為 $$v+dv$$,火箭廢氣噴出的速度相對於慣性座標觀察者的速度為 $$u$$,由噴氣前後動量守恆,($$v_{rel}$$、$$u$$、$$v$$ 符號法則相同,$$dm$$ 為負值、$$dv$$ 為正值)

剛體 〈Rigid Body〉

剛體 〈Rigid Body〉
台北市立第一女子高級中學96級林妏霙/台北市立第一女子高級中學物理科黃克雄老師/國立彰化師範大學洪連輝教授責任編輯

剛體的定義:
具有一定大小與形狀的物體,組成此物體的每個質點之間的相對位置是固定的。因此不管在任何一種情況下,只要知道剛體上任意兩點的運動情形,則整個剛體的運動即可完全掌控。

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