- 臺灣海峽(Taiwan Straits)海流介紹 2011/07/28
臺灣海峽(Taiwan Straits)海流介紹
國立南科國際實驗高級中學地球科學科許群老師/國立臺灣師範大學地球科學系吳朝榮教授責任編輯大約十年前的五月，華航CI611班機在飛往香港的途中於澎湖海域失事，此一事件震驚國內外。意外發生後相關單位投入大量人力物力進行海空搜索搶救工作，而國內的海洋學者專家更是自發性提供水下搜救相關協助，更有學者將過去所收集的海流資料輔以海洋數值模式數據，歸納出殘骸可能漂流的方向，供救難單位做參考，以增加殘骸打撈的效率。藉此意外事件，社會大眾對於臺灣海峽的海流狀況也有了初步印象。
- 臺灣海峽(Taiwan Straits)地理環境介紹 2011/07/28
臺灣海峽(Taiwan Straits)地理環境介紹
國立南科國際實驗高級中學地球科學科許群老師/國立臺灣師範大學地球科學系吳朝榮教授責任編輯
前言
「十去，六死，三留，一回頭。」，這句臺灣諺語描寫著先民從中國大陸渡海來臺的艱辛，十人渡海來臺，過半數途中命喪黃泉，唯三人安全抵臺，而剩下的那位則 是打退堂鼓走了回頭路，這段渡海橫洋的過程，可謂是驚濤駭浪，萬分驚險。過去，海洋探測技術尚未成熟，我們對臺灣海峽地形及海流狀況的認知稍嫌不足，橫渡 海峽的未知與危險自然不言而喻。- 海水的組成 2011/07/28
海水的組成 (seawater)
國立百齡高級中學地球科學科汪伃鮶老師/國立臺灣師範大學地球科學系吳朝榮教授責任編輯
圖片來源：http://en.wikipedia.org/wiki/Seawater
走到海邊，問你對海洋的感覺，你會怎麼回答？深邃遼闊、或是又鹹又苦？
其實海洋剛形成時體積不大，也不會像現在這樣帶著又鹹又苦的味道，是後來由火山活動釋出硫、氯離子及金屬離子，並且在水循環過程中，溶出岩石中所含的鹽分，也溶出金屬離子；海底岩石也會是出鹽類，才慢慢演化成現今的海洋。下圖是目前海水主要成分。
- 海岸(coast)變遷 2011/07/28
海岸(coast)變遷
國立百齡高級中學地球科學科汪伃鮶老師/國立臺灣師範大學地球科學系吳朝榮教授責任編輯有許多因素會使海岸的侵蝕與堆積作用重新做調整，進而造成海岸變遷。海平面升降可分為全球性與區域性的。
全球性是由全球平均氣溫的改變影響了冰川的溶化體積，進而影響海平面的升降。
區域性改變的原因：
1.板塊擠壓造成陸地的抬升；以台灣為例，台灣是聚合性版塊邊界，造山運動至今仍繼續進行著，使得海蝕平台被抬升形成海階地形。也使得台灣地形陡峭，加速 河流侵蝕速率。另外岩層破碎、多斷層、地震等現象，都使岩層易發生鬆動、崩落，增加泥砂量。當泥砂入海再受到沿岸流的搬運形成了台灣西岸中段廣大的沉積平 原及海埔新生地。2.冰河覆載消退造成陸地的抬升；以台灣為例，距今約1萬8千年前的最近一次冰河期，造成全球海平面下降，台灣周圍海平面比現在低約120公尺，因此台灣 海峽大部分的海床露出海平面，使得台灣與大陸相連。像我們曾在澎湖海域發現長吻鱷、大象、犀牛、與鹿的化石等等現象。脫離冰期後，冰川融化使海平面又上 升，海水便又覆蓋了台灣海峽。
- 洋流 2011/07/21
洋流 (Ocean Current)
國立百齡高級中學地球科學科汪伃鮶老師/國立臺灣師範大學地球科學系吳朝榮教授責任編輯海洋中的水一直在運動，具有較大規模、流向穩定的海水流動稱之為洋流，也稱為海流。
一般把大洋的流動稱之為洋流（方向大致固定），近海的稱為海流。 Continue reading →
- 台灣最古老、最完整的脊椎動物化石 – 潘氏澎湖鱷簡介 2011/07/19
台灣最古老、最完整的脊椎動物化石 – 潘氏澎湖鱷簡介
國立馬公高中地球科學許志鵬老師(澎湖縣文化局博物組/澎湖縣自然學友之家 志工)/國立台灣師範大學地球科學系劉德慶教授責任編輯由國立自然科學博物館古生物專家策展的《史前巨鱷：潘氏澎湖鱷特展》，自2009年3月31日起在澎湖縣文化局科學館開放參觀，展示內容涵括了「時間與空 間」、「血緣與系譜」、「潘氏澎湖鱷介紹」、「石破天驚大事證」、「科學發掘、復原、保存與典藏」、「疱丁解鱷，遊刃有餘」、「馬來鱷多樣性與古地理分 佈」以及「為什麼？給我一個答案」等主題，兼具科學普及、知識傳達與休憩娛樂效果。
1.發現
2006年3月25日，媒體首度批露，在澎湖西嶼的內垵遊憩區，一位怪手駕駛潘明國先生，在乾潮時低潮線附近玄武岩下方(圖1中央)的砂層凸出物，發現大 牙齒化石，以為恐龍而將其挖出。見報後，澎湖縣文化局請台中科博館古生物專家到澎湖鑑定，因為這化石比低潮線附近最老玄武岩(1千4百萬年前噴發)更早更 老，將會是台灣最古老的脊椎動物化石，而且最完整。雖然整體保存率近70%，但是如果由專家來挖會更完整，因此，這事件教導我們，發現珍貴的化石，記得通 報博物館，請專家來挖。專家來挖之前，寧可讓化石保存在地層或水中，任意開挖，會破壞太多，光擺著也可能乾裂風化。- Vixen SXW赤道儀架設方式與注意事項（二） 2011/07/07
Vixen SXW赤道儀架設方式與注意事項（二）
臺北市立南湖高中地球科學教師 吳昌任/國立台灣師範大學地球科學系傅學海副教授責任編輯12.接上SXW赤道儀的控制器STARBOOK與赤道儀的電源（如果第7步驟時已安裝STARBOOK就跳過此步驟）
13.依照步驟7-3～7-7進入紅色底色的望遠鏡操作模式。按下menu鍵，選擇polar axis light brightn，並準備按下STARBOOK右方呈現菱形狀排列的四個按鈕的上方鍵或下方鍵。
14.以逆時針旋轉方式打開極軸望遠鏡後方的藍色保護蓋，眼睛自極軸望遠鏡後方看進去，同時以STARBOOK右方的上方鍵或下方鍵調整極軸紅光照明的亮暗，直到同時可以看清楚內部刻度與星點，越暗越好。
15.左手按住極軸望遠鏡本體旁標示有E 20 10 0 10 20 W的圓盤，右手以順時針方向旋轉極軸望遠鏡本體，直到短白線對準E方向1的位置（圓盤上並沒有標示1在哪裡，自己將短白線對準0偏E一些些的地方即可）- Vixen SXW赤道儀架設方式與注意事項（一） 2011/07/07
Vixen SXW赤道儀架設方式與注意事項（一）
臺北市立南湖高中地球科學教師吳昌任/國立台灣師範大學地球科學系傅學海副教授責任編輯
日本Vixen公司所出產的輕型赤道儀，因為其日本製造的品質，加上其重量與價位控制在較可接受的範圍，在臺灣各級學校的能見度相當高。從2003年以前的GP、GPD，更早之前的SP赤道儀，一直到後來全新設計的SXW赤道儀，都是陪伴許多高中天文社員的天文儀器。Vixen GP、GPD、SP赤道儀，其架設與設定方式大同小異，詳細的架設與校正極軸方法，可以參閱《追星族的天空奇緣》一書裡的「星八課」。但是後來許多學校添購SXW赤道儀之後，卻以之前GP或GPD的使用習慣，來套用在這一臺以不同思維研發的赤道儀上，造成因錯誤使用而損壞的狀況發生。此文的撰寫就是希望能避免此類事情一再重演。
Vixen SXW赤道儀的架設流程基本上與一般赤道儀相同，但其中有幾個為了方便使用而更改的新設計，將會於此文特別強調其調整與注意的重點。架設流程如下：
1.將赤道儀的三腳架完全撐開，並將每支腳伸長約1半的長度。
目的：架設過程中如果發現需要調整水平，就可以有上下調整的空間。 - 臺灣海峽(Taiwan Straits)地理環境介紹 2011/07/28
